O Lançador Eretor de Transporte (TEL) é usado para montar o foguete no prédio de montagem, em seguida, conduzido para a plataforma de lançamento (a parte de Transporte), então, quando é hora de lançar, braços hidráulicos o levantam na vertical. (A parte Erector).
Então, na hora do lançamento, ele se afasta, diferentes quantidades / linhas de tempo dependendo do pad e da versão do TEL. (O de Vandenberg é diferente do LC-39A e LC-40 (que é um segundo rev, já que o primeiro foi torrado na explosão do AMOS)).
Na base, há grampos de retenção. Os motores realmente dão partida e funcionam por quase 3 segundos sendo pressionados por essas braçadeiras, e então finalmente eles se soltam, deixando o veículo 'ir'.
Os testes de fogo quente, de 8 a 15 segundos de duração, também usam as pinças de retenção, para manter o veículo na plataforma enquanto os motores funcionam em velocidade total por alguns segundos.
Jack em sua resposta mostra os grampos e como eles se movem em um GIF animado muito bom.
O Octaweb tem pontos de retenção, onde esses grampos se prendem. O Octaweb é a estrutura (antes do Bloco 5, esta era uma grande peça de metal soldada (de alumínio, eu acho) na qual os 9 motores são montados / embutidos. A partir do Bloco 5, ela é aparafusada para facilitar a restauração e um metal mais tolerante ao calor.
Na imagem abaixo você pode ver a mesa de lançamento, com os grampos dispostos para um lançamento do Falcon 9. (Mais são necessários para o F-Heavy).
Na imagem abaixo você pode ver a parte inferior da mesa de lançamento com os plugues, bloqueando onde um Falcon Heavy pode usar os orifícios da mesa.
Na imagem abaixo, você pode ver o topo da mesa de lançamento, com os plugues removidos para o lançamento inaugural do Falcon Heavy. Você pode ver que agora existem mais grampos de lançamento, já que três núcleos precisam ser pressionados.
