Corpos rígidos giratórios são estáveis em seus eixos de menor e maior momento de inércia. Quando há modos de dissipação de energia, como flexão e respingo de propelente, apenas o maior momento do eixo de inércia é estável, porque girar em torno desse eixo corresponde a menos energia cinética. É por isso que a estabilização de rotação do Explorador 1 falhou (as antenas de rádio flexionaram para dissipar energia).
No entanto, foguetes estabilizados de rotação também estão girando em torno de seu eixo de menor momento de inércia (eles são "spinners de eixo menor"). Visto que os foguetes se curvam e seus propelentes se movem, essa rotação não deveria ser instável? Minha pergunta é se a razão pela qual a estabilização do spin funciona para a atitude de um foguete é porque o tempo de vôo é muito menor do que o tempo que levaria para a instabilidade rotacional crescer? Ou os foguetes usam sistemas de controle ativo para estabilizar o eixo de rotação menor?
Observe que uma resposta a uma pergunta anterior parece indicar que a estabilização de rotação iria ser instável para um foguete - no entanto, não há explicação de como esse problema é tratado.